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【推荐】汽车隔音条有用吗如何降低车内噪音

发布时间:2023年01月16日    点击:[0]人次

噪声已经成为现在环境污染的重要组成部分,它不仅干扰了人们的正常生活和工作,也使身心健康受到了严重的伤害。宁静舒适是很多人对于生活的一个要求,所以隔音密封条的出现就满足了很多人的要求。不知道从什么时候开始,安装所谓的隔音条又成了汽车市场中一项颇为挣钱的项目。从字面上理解,隔音条的作用,当然能够提升车辆的隔音效果,特别是如今汽车在用料方面缩水现象严重,导致很多车型的隔音效果不佳,但消费者对于整车的品质感却越发看重,因此,后期加装隔音条也就成了补救手段。本篇就来为大家介绍一下汽车隔音条有用吗,如何降低车内噪音,一起来看看吧。

车内的噪音是从何而来的?

噪音来源的千姿百态,汽车噪音的来源按大类来分也就分成三种:机械噪音、阻力噪音、结构噪音。

机械噪音

对于机械噪音许多车主对于该名字可能既熟悉又陌生。举个栗子车辆发动机部件、空调部件、以及所有活动件所发出的噪音我们一般都统称为“机械噪音”。而受制于内燃机时代的产物,发动机这种持续爆炸将热能转化为动能的机械结构无可避免的会制造噪音。

阻力噪音

车辆在空气中穿行,无可避免的会产生一些来自风阻的噪音。尽管目前车辆的风阻系数已经全部降到了0.3以下,但受制于成本和法规的限制还是无法完全解决由于空气阻力带来的噪音和额外的能量消耗,抛开车身阻力噪音,另一大阻力噪音来自于轮胎。

轮胎作为车辆与地面唯一接触,会受到不同路况、速度、损耗和角度等影响。橡胶材质微观不平整的表面孔洞会在气流冲击下发生空腔震动和喇叭筒效应,这种震动会经过减震系统和钣金件传递至车内,产生我们熟知的“胎噪”。

结构噪音

大家也知道,一辆车的诞生需要用到许多种类不同材质的零件组合而成。而熟知物理的人就非常了解,不同材质的震动频率也各不相同,相同材料不同密度同样也有不一样的震动频率。汽车作为一种多材质的集合体,在运行时不可避免的出现震动。而震动频率一旦打到一个点时结构之间产生共振,便出现了结构噪音或者通俗一点就是“异响”。

汽车隔音条有用吗?

汽车隔音条就是我们平常所说的汽车密封条,汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用,具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用,提高驾乘体验的舒适感和保护车体。

目前市面上和络上所销售的隔音条,其中有很多都是专车专用,为了方便消费者安装,一整套中包括引擎盖、B柱、C柱、尾箱等处,为了防止安装不牢靠,密封条的背部一般都配有3M胶条。

在安装之后,隔音条能够填补车身部件之间的缝隙,在宣传效果上,隔音条除了起到隔音的作用之外,还能够起到减震、防水、防尘以及装饰作用。隔音条的类型也比较丰富,针对不同的位置,有P型、D型、Z型等多种,而且在价格上来说,也是非常实惠,相比较动辄上千元的隔音装饰,一套品质比较不错的隔音条,售价仅为百元级别,如果真能起到效果,可谓非常划算了。

如果在搜索引擎中搜索,关于隔音条的信息非常之多,由此也可以看出这类产品是非常受欢迎的,也曾经体会过这类隔音条安装之后的效果,不过非常遗憾,从感官上来说很难体会到安装前后的差异,最起码没有产品宣传上所示的效果那么明显,无论是市区行驶还是高速行驶,隔音性能并没有发生质的变化。

其实,在安装之后本就没有对这类小物件的效果予以太大的期待,要知道,一辆车的隔音性能,绝对不仅仅只是这些车身部件缝隙大小决定的,车窗玻璃、底盘、轮胎、车身、填充物、钢板厚度等才是绝对一辆车隔音性能好坏的关键,如果仅仅通过单一的加装隔音条就能够起到隔音效果,并不足以强化隔音性,从理论上说,如果是高速行驶的状态下,倒是可以减少一些因为部件缝隙而产生的风噪,除此之外,收效甚微。

另外,加装隔音条还是两个挺严重的后遗症,就是如果所购买的隔音条产品不合格,即便是专车专用的型号,也有可能因为安装不合理或者设计不合理而导致各部件受到挤压从而发生变形,影响正常的开闭功能。

其二则是严重影响车辆外观,拼接于缝隙处的黑色胶条实在是有碍观瞻,特别像是Z型隔音条,很大面积都暴露于车外,另外,如果安装失误,会造成裸露于车外的部分大小不一,看上去就像是因为钣金不合格而造成的超大缝隙,相当影响整车品质感。

还有就是车主的实测了,不少的车友们说有用的,而有的人也是说没有用,其实作用肯定会有的,就看大家的敏感度了,有的人比较的敏感,一个小小的隔音条的作用不大,敏感的人还是能够听到车子的噪声,因此就没有用。还有就是安装了之后,大家可能有一个心理的暗示作用,这也是让车子的噪音能够被忽略的一个原因。总的来说呢,这个隔音条的作用是很小的。

如何降低车内噪音?

1、换密封条

车子开两年以上,车门、车窗、车身、座椅、天窗、乃至发动机箱、后备箱漏风或者水的问题。作为遍布全身的零件重要性不言而喻最大的作用就是密封,不仅可以填补车身零部件之间的间隙还有减震、防水、防尘、隔音等功能所以必不可少。所以我们要及时更换出现损伤的密封条,继续让密封条营造一个良好的乘车环境。

2、换降噪轮胎

我们知道轮胎越宽抓地力和操控就越好,但随之而来的胎噪也会越大。还有就是如果使用防爆胎,由于硬度比较高,噪声也会更大一些。

而轮胎大品牌普利司通的T001对于降噪表现上和舒适、耐磨性上做出了不错的平衡。

3、全车隔音

目前主流的全车隔音改造一般都是用隔音棉,隔音板等等材料来装备在翼子板轮拱还有车底和车门等容易产生噪音的区域,尽可能的降低噪音。但全车隔音这个问题,大家仅供参考,毕竟决定权还是你们:新车不要去做,中高端车型不要去做,车龄比较久的车型可以做,但是一定要去诚信手艺好的师傅处做,不然搞了大半天,车身的异响更多了,那就尴尬啦。

当然,全车隔音对于降低车内噪音来说效果是有的,但绝不会让你有种脱胎换骨的感觉,但换一套轮胎带来的效果却是立竿见影的,费效比上考虑孰优孰劣大家需要自知。

所以,这里就不建议大家安装这类隔音条了,效果微乎其微。如果你真的很看重车辆的静谧性能,那么不妨更换一套主打静音效果的轮胎,或者在四轮处加装一些隔音棉止震板等代价较小的隔音装饰,这些隔音手段的效果还是不错的,起码比安装隔音条的效果要明显的多。以上就是为大家介绍的汽车隔音条有用吗,如何降低车内噪音,希望能为大家提供参考帮助。

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